1. Algemeen
Kleppen uit deze serie worden gebruikt om pijpleidingen in pijpleidingen te sluiten of te openen om de normale werking van het systeem te behouden.
2. Productbeschrijving
2.1Techniekvereiste
2.1.1 Ontwerp en fabricage: API600 、 API603 、 ASME B16.34 、 BS1414
2.1.2 Afmeting verbindingseind: ASME B16.5 、 ASME B16.47 、 ASME B16.25
2.1.3 Face to face of end to end: ASME B16.10
2.1.4 Inspectie en test: API 598 、 API600
2.1.5 Nominale grootten: MPS2 ″ ~ 48 ″, Nominale classificaties: Klasse 150 ~ 2500
2.2 Kleppen van deze serie zijn handmatige (bediend via handwiel of versnellingsbak) schuifafsluiters met flensuiteinden en stomplaseinde. De klepsteel beweegt verticaal. Wanneer het handwiel met de klok mee wordt gedraaid, valt de poort naar beneden om de pijpleiding te sluiten; wanneer draai het handwiel tegen de klok in, stijgt de poort om pijpleiding te openen.
2.3 De constructie zie figuur 1, 2 en 3.
2.4 Namen en materialen van de belangrijkste onderdelen staan vermeld in tabel 1.
(Tafel 1)
Onderdeelnaam |
Materiaal |
Carrosserie en motorkap |
ASTM A216 WCB 、 ASTM A352 LCB 、 ASTM A217 WC6 、 ASTM A217 WC9 、 ASTM A351 CF3 、 ASTM A351 CF3M ASTM A351 CF8 、 ASTM A351 CF8M 、 ASTM A351 CN7M ASTM A494 CW-2M 、 Monel |
poort |
ASTM A216 WCB 、 ASTM A352 LCB 、 ASTM A217 WC6 、 ASTM A217 WC9 、 ASTM A351 CF3 、 ASTM A351 CF3M ASTM A351 CF8 、 ASTM A351 CF8M 、 ASTM A351 CN7M ASTM A494 CW-2M 、 Monel |
stoel |
ASTM A105 、 ASTM A350 LF2 、 F11 、 F22 、 ASTM A182 F304 (304L) 、 ASTM A182 F316 (316L) ASTM B462 、 Has.C-4 、 Monel |
stam |
ASTM A182 F6a 、 ASTM A182 F304 (304L) 、 ASTM A182 F316 (316L) 、 ASTM B462 、 Has.C-4 、 Monel |
Inpakken |
Gevlochten grafiet en flexibel grafiet 、 PTFE |
Stud / moer |
ASTM A193 B7 / A194 2H 、 ASTM L320 L7 / A194 4 、 ASTM A193 B16 / A194 4 、 ASTM A193 B8 / A194 8 、 ASTM A193 B8M / A194 8M |
Pakking |
304 (316) + grafiek 、 304 (316) 、 Has.C-4 、 Monel 、 B462 |
Zittingring / schijf / oppervlakken |
13Cr 、 18Cr-8Ni 、 18Cr-8Ni-Mo 、 NiCu-legering 、 25Cr-20Ni 、 STL |
3. Opslag, onderhoud, installatie en bediening
3.1 Opslag en onderhoud
3.1.1 De kleppen moeten worden opgeslagen in een droge en goed geventileerde ruimte. De doorgangseinden moeten worden afgesloten met afdekkingen.
3.1.2 De kleppen die langdurig worden opgeslagen, moeten regelmatig worden onderzocht en schoongemaakt, met name het reinigen van de zittingvlakken om schade te voorkomen, en de afgewerkte oppervlakken moeten worden bedekt met roestwerende olie.
3.1.3 Als de opslagperiode langer is dan 18 maanden, moeten de kleppen worden getest en moeten er registraties worden gemaakt.
3.1.4 Geïnstalleerde kleppen moeten regelmatig worden gecontroleerd en gerepareerd. De belangrijkste onderhoudspunten zijn onder meer:
1) Afdichtingsvlak
2) Klepsteel en klepsteelmoer.
3) verpakking.
4) Vervuiling op het interne oppervlak van het kleplichaam en de klepkap
3.2 Installatie
Zorg er vóór installatie voor dat de klepidentificatie (zoals model, DN, 3.2.1PN en materiaal) is gemarkeerd volgens de vereisten van het pijpleidingsysteem.
3.2.2 Controleer vóór installatie zorgvuldig de klepdoorlaat en het afdichtingsvlak. Als er vuil is, maak dit dan grondig schoon.
3.2.3 Controleer voor de installatie of alle bouten stevig zijn vastgedraaid.
3.2.4 Zorg er vóór de installatie voor dat de pakking stevig is samengedrukt. De beweging van de klepsteel mag echter niet worden verstoord.
3.2.5 De installatieplaats van de klep moet inspectie en bediening vergemakkelijken. De voorkeurspositie moet zijn dat de pijpleiding horizontaal is, het handwiel boven en de klepsteel verticaal.
3.2.6 Voor een normaal gesloten klep is het niet geschikt om deze te installeren op een plaats waar de werkdruk erg hoog is om schade aan de klepsteel te voorkomen.
3.2.7 Moflasafsluiters moeten minimaal voldoen aan de volgende eisen wanneer ze worden gelast voor installatie in een pijpleidingstelsel op locatie:
1) Het lassen moet worden uitgevoerd door de lasser die in het bezit is van het kwalificatiecertificaat van de lasser dat is goedgekeurd door de staatsketel- en drukvatautoriteit; of de lasser die het kwalificatiecertificaat van de lasser heeft behaald zoals gespecificeerd in ASME Vol.Ⅸ.
2) Lasprocesparameters moeten worden geselecteerd zoals gespecificeerd in de kwaliteitshandleiding van lasmateriaal.
3) De chemische samenstelling, mechanische prestaties en corrosiebestendigheid van het toevoegmetaal van de lasnaad moeten compatibel zijn met het basismetaal.
3.2.8 De klep is normaal geïnstalleerd; grote belasting door steunen, accessoires en leidingen moet worden vermeden.
3.2.9 Na installatie, tijdens druktesten van het pijpleidingsysteem, moet de klep volledig worden geopend.
3.2.10 Dragende punt: als de pijpleiding sterk genoeg is om het gewicht van de klep en het draaimoment te dragen, is er geen steunpunt nodig, anders moet de klep een steunpunt hebben.
3.2.11 Heffen: gebruik het handwiel niet om de klep te hijsen en op te heffen.
3.3 Bediening en gebruik
3.3.1 Tijdens de serviceperiode moet de klepafsluiter volledig geopend of volledig gesloten zijn om oppervlaktebeschadiging van zittingring en klepafsluiter als gevolg van hogesnelheidsmedium te voorkomen. Het kan niet worden gebruikt om de stroomcapaciteit aan te passen.
3.3.2 Gebruik bij het openen of sluiten van de klep het handwiel in plaats van de hulphendel of gebruik ander gereedschap.
3.3.3 Zorg er bij werktemperatuur voor dat de momentane druk lager is dan 1,1 keer die werkdruk van de druk-temperatuurwaarden in ASME B16.34.
3.3.4 Veiligheidsvoorzieningen moeten op de pijpleiding worden geïnstalleerd om te voorkomen dat de werkdruk van de klep bij werktemperatuur de maximaal toegestane druk overschrijdt.
3.3.5 Het is verboden de klep te strelen en te schokken tijdens de transport-, installatie- en bedrijfsperiode.
3.3.6 Ontleding van instabiele vloeistof, de ontleding van sommige vloeistoffen kan bijvoorbeeld volume-expansie veroorzaken en leiden tot werkdrukstijging, waardoor de klep beschadigd raakt en permeatie veroorzaakt; gebruik daarom geschikte meetinstrumenten om factoren die ontleding kunnen veroorzaken te elimineren of te beperken van vloeistof.
3.3.7 Als de vloeistof een condensaat is, heeft dit invloed op de prestaties van de klep. Gebruik geschikte meetinstrumenten om de temperatuur van de vloeistof te verlagen (bijvoorbeeld om de juiste temperatuur van de vloeistof te garanderen) of vervang deze door een ander type klep.
3.3.8 Gebruik voor zelfontbrandbare vloeistoffen geschikte meetinstrumenten om ervoor te zorgen dat de omgevings- en werkdruk het zelfontbrandingspunt niet overschrijdt (let vooral op zonneschijn of vuur van buitenaf).
3.3.9 In geval van gevaarlijke vloeistof, zoals explosief, ontvlambaar. Giftige, oxiderende producten, het is verboden om de pakking onder druk te vervangen (hoewel de klep zo'n functie heeft).
3.3.10 Zorg ervoor dat de vloeistof niet vuil is, wat de prestatie van de klep beïnvloedt, geen harde vaste stoffen bevat, anders moeten geschikte meetinstrumenten worden gebruikt om vuil en harde vaste stoffen te verwijderen, of deze te vervangen door een ander type klep.
3.3.11 Toegestane werktemperatuur:
Materiaal |
temperatuur- |
Materiaal |
temperatuur- |
ASTM A216 WCB |
-29 ~ 425 ℃ |
ASTM A217 WC6 |
-29 ~ 538 ℃ |
ASTM A352 LCB |
-46 ~ 343 ℃ |
ASTM A217 WC9 |
–29 ~ 570 ℃ |
ASTM A351 CF3 (CF3M) |
-196 ~ 454 ℃ |
ASTM A494 CW-2M |
-29 ~ 450 ℃ |
ASTM A351 CF8 (CF8M) |
-196 ~ 454 ℃ |
Monel |
-29 ~ 425 ℃ |
ASTM A351 CN7M |
-29 ~ 450 ℃ |
- |
3.3.12 Zorg ervoor dat het materiaal van het kleplichaam geschikt is voor gebruik in een corrosiebestendige en roestwerende vloeistofomgeving.
3.3.13 Controleer tijdens de serviceperiode de afdichtingsprestaties volgens onderstaande tabel:
Inspectiepunt |
Lek |
Verbinding tussen kleplichaam en motorkap |
Nul |
Verpakkingszegel |
Nul |
Klepzitting |
Volgens technische specificatie |
3.3.14 Controleer regelmatig op slijtage van het afdichtingsvlak. Veroudering en beschadiging van de verpakking. Voer op tijd reparatie of vervanging uit als er bewijs wordt gevonden.
3.3.15 Na reparatie de klep weer in elkaar zetten en afstellen, de dichtheid testen en een record maken.
3.3.16 Onderzoek en reparatie intern is twee jaar.
4. Mogelijke problemen, oorzaken en oplossingen
Probleemomschrijving |
Mogelijke oorzaak |
Corrigerende maatregelen |
Lek bij het inpakken |
Onvoldoende gecomprimeerde pakking |
Draai de pakkingmoer weer vast |
Onvoldoende hoeveelheid verpakking |
Voeg meer verpakking toe |
|
Beschadigde verpakking als gevolg van langdurige service of onjuiste bescherming |
Vervang de pakking |
|
Lek op de klepzitting |
Vies zitvlak |
Verwijder vuil |
Versleten zitvlak |
Repareer het of vervang de zittingring of klepafsluiter |
|
Beschadigd zitvlak door harde vaste stoffen |
Verwijder harde vaste stoffen in de vloeistof, repareer of vervang de zittingring of klepafsluiter of vervang deze door een ander type klep |
|
Lek bij verbinding tussen kleplichaam en klepkap |
Bouten zijn niet goed vastgemaakt |
Draai de bouten gelijkmatig vast |
Beschadigd zittingoppervlak van klephuis en klepdekselflens |
Herstel het |
|
Beschadigde of gebroken pakking |
Vervang de pakking |
|
Moeilijke rotatie van handwiel of kleppoort kan niet worden geopend of gesloten |
Te strak vastgemaakte verpakking |
Draai de pakkingmoer op de juiste manier los |
Vervorming of verbuiging van de afdichtingsbus |
Stel de pakkingbus af |
|
Beschadigde klepsteelmoer |
Correcte draad en verwijder het vuil |
|
Versleten of gebroken schroefdraad van de klepsteelmoer |
Vervang de klepsteelmoer |
|
Gebogen klepsteel |
Vervang de klepsteel |
|
Vervuild geleidingsoppervlak van kleppoort of kleplichaam |
Verwijder vuil van het geleidingsoppervlak |
Opmerking: een servicemonteur moet relevante kennis en ervaring hebben met kleppen.
5. Garantie
Nadat de klep in gebruik is genomen, is de garantieperiode van de klep 12 maanden, maar niet langer dan 24 maanden na leverdatum. Tijdens de garantieperiode biedt de fabrikant gratis reparatieservice of reserveonderdelen voor schade als gevolg van materiaal, vakmanschap of schade, op voorwaarde dat de werking correct is.
Posttijd: 10 november 2020