Bedienings- en onderhoudshandleiding van schuifafsluiters

2.4 Hoofdcomponenten en materiaal

NAAM	MATERIAAL
Lichaam / motorkap	WCB 、 LCB 、 WC6 、 WC9 、 CF3 、 CF3M CF8 、 CF8M
Poort	WCB 、 LCB 、 WC6 、 WC9 、 CF3 、 CF3M CF8 、 CF8M
Zitting	A105 、 LF2 、 F11 、 F22 、 F304 （304L） 、 F316 （316L）
Stam	F304 （304L） 、 F316 （316L） 、 2Cr13, 1Cr13
Inpakken	Gevlochten grafiet en flexibel grafiet en PTFE enz
Bout / moer	35/25 、 35CrMoA / 45
Pakking	304 （316） + Graphite / 304 （316） + pakking
ZittingRing / schijf/ Afdichting	13Cr 、 18Cr-8Ni 、 18Cr-8Ni-Mo 、 PP 、 PTFE 、 STL enz

 

3. Opslag & onderhoud & installatie & bediening

3.1 Opslag en onderhoud

3.1.1 Kleppen moeten binnenshuis worden opgeslagen. De uiteinden van de holte moeten worden afgedekt met een plug.

3.1.2 Periodieke inspectie en vrijgave is vereist voor afsluiters die langdurig zijn opgeslagen, in het bijzonder voor het reinigen van afdichtingsoppervlakken. Schade is niet toegestaan. Oliecoating wordt gevraagd om roest op het bewerkingsoppervlak te voorkomen.

3.1.3 Met betrekking tot de klepopslag van meer dan 18 maanden, zijn tests vereist voordat de klep wordt geïnstalleerd en wordt het resultaat geregistreerd.

3.1.4 Kleppen moeten na installatie periodiek worden geïnspecteerd en onderhouden. De belangrijkste punten zijn als volgt:

1） Afdichtingsoppervlak

2） Steel en steel moer

3） verpakking

4） Reiniging van het interne oppervlak van de behuizing en de kap.

3.2 Installatie

3.2.1 Controleer nogmaals de klepmarkeringen (type, DN, classificatie, materiaal) die voldoen aan de markeringen die door het leidingsysteem worden gevraagd.

3.2.2 Volledige reiniging van holte en afdichtingsoppervlak is vereist voordat de klep wordt geïnstalleerd.

3.2.3 Zorg ervoor dat de bouten goed vastzitten voor installatie.

3.2.4 Zorg ervoor dat de verpakking goed vastzit voordat u deze installeert. Het mag de beweging van de steel echter niet verstoren.

3.2.5 De ​​plaats van de klep moet geschikt zijn voor inspectie en bediening. Horizontaal ten opzichte van pijpleiding heeft de voorkeur. Houd het handwiel omhoog en de steel verticaal.

3.2.6 De afsluiter is niet geschikt om onder hoge druk te worden geïnstalleerd. De steel moet worden vermeden om te worden beschadigd.

3.2.7 Voor contactdooslasventielen, wordt tijdens het aansluiten van de klep de volgende aandacht gevraagd:

1） Lasser moet gecertificeerd zijn.

2） Lasprocesparameter moet in overeenstemming zijn met het relatieve kwaliteitscertificaat van het lasmateriaal.

3） Vulmateriaal van laslijn, de chemische en mechanische prestaties samen met anticorrosie moeten vergelijkbaar zijn met het moedermateriaal van het lichaam.

3.2.8 De klepinstallatie moet hoge druk van hulpstukken of pijpen vermijden.

3.2.9 Na installatie moeten de kleppen open zijn tijdens de druktest van de pijpleiding.

3.2.10 Steunpunt: als de buis sterk genoeg is om het gewicht van de klep en het bedieningskoppel te dragen, wordt het steunpunt niet gevraagd. Anders is het nodig.

3.2.11 Heffen: hijsen met handwielen is niet toegestaan ​​voor kleppen.

3.3 Bediening en gebruik

3.3.1 Schuifafsluiters moeten tijdens gebruik volledig open of gesloten zijn om te voorkomen dat de afdichtring van de zitting en het schijfoppervlak worden veroorzaakt door medium met hoge snelheid. Ze kunnen niet worden aangeklaagd voor stroomregeling.

3.3.2 Handwiel moet worden gebruikt om andere instrumenten te vervangen om kleppen te openen of te sluiten

3.3.3 Tijdens de toegestane bedrijfstemperatuur moet de momentane druk lager zijn dan de nominale druk volgens ASME B16.34

3.3.4 Er is geen schade of staking toegestaan ​​tijdens het transport, de installatie en de bediening van de klep.

3.3.5 Meetinstrument om de onstabiele stroming te controleren wordt gevraagd om de ontbindingsfactor te controleren en te verwijderen om klepschade en lekkage te voorkomen.

3.3.6 Koude condensatie heeft invloed op de prestaties van de klep en meetinstrumenten moeten worden gebruikt om de aanvoertemperatuur te verlagen of de klep te vervangen.

3.3.7 Gebruik voor zelfontbrandbare vloeistoffen geschikte meetinstrumenten om ervoor te zorgen dat de omgevings- en werkdruk het zelfontbrandingspunt niet overschrijdt (let vooral op zonneschijn of vuur van buitenaf).

3.3.8 In geval van gevaarlijke vloeistoffen, zoals explosieve, brandbare, giftige, oxidatieproducten, is het verboden om de pakking onder druk te vervangen. Hoe dan ook, in noodgevallen wordt het niet aanbevolen om de pakking onder druk te vervangen (hoewel de klep zo'n functie heeft).

3.3.9 Zorg ervoor dat de vloeistof niet vuil is, wat de prestatie van de klep beïnvloedt, met uitzondering van harde vaste stoffen, anders moeten geschikte meetinstrumenten worden gebruikt om vuil en harde vaste stoffen te verwijderen, of deze te vervangen door een ander type klep.

3.3.10 Toepasselijke werktemperatuur

Materiaal	Temperatuur	Materiaal	Temperatuur
WCB	-29 ～ 425 ℃	WC6	-29 ～ 538 ℃
LCB	-46 ～ 343 ℃	WC9	--29 ～ 570 ℃
CF3 （CF3M）	-196 ～ 454 ℃	CF8 （CF8M）	-196 ～ 454 ℃

3.3.11 Zorg ervoor dat het materiaal van het kleplichaam geschikt is voor gebruik in een corrosiebestendige en roestwerende vloeistofomgeving.

3.3.12 Controleer tijdens de serviceperiode de afdichtingsprestaties volgens de onderstaande tabel:

Inspectiepunt	Lek
Verbinding tussen kleplichaam en klepkap	Nul
Verpakkingszegel	Nul
Zitting van het klephuis	Volgens technische specificatie

3.3.13 Controleer regelmatig op slijtage van het zitje, veroudering van de verpakking en schade.

3.3.14 Na reparatie de klep weer in elkaar zetten en afstellen, vervolgens de dichtheid testen en verslagen maken.

4. Mogelijke problemen, oorzaken en oplossingen

Probleemomschrijving	Mogelijke oorzaak	Corrigerende maatregelen
Lek bij het inpakken	Onvoldoende gecomprimeerde pakking	Draai de pakkingmoer weer vast
	Onvoldoende hoeveelheid verpakking	Voeg meer verpakking toe
	Beschadigde verpakking als gevolg van langdurige service of onjuiste bescherming	Vervang de pakking
Lek op de klepzitting	Vies zitvlak	Verwijder vuil
	Versleten zitvlak	Repareer het of vervang de zittingring of klepplaat
	Beschadigd zitvlak door harde vaste stoffen	Verwijder harde vaste stoffen in de vloeistof, vervang de zittingring of de klepplaat of vervang deze door een ander type klep
Lek bij verbinding tussen kleplichaam en klepkap	Bouten zijn niet goed vastgemaakt	Draai de bouten gelijkmatig vast
	Beschadigd afdichtingsvlak van de kap van het klephuis en de klepflens	Herstel het
	Beschadigde of gebroken pakking	Vervang de pakking
Moeilijke rotatie van handwiel of klepplaat kan niet worden geopend of gesloten.	Te strak vastgemaakte verpakking	Draai de pakkingmoer op de juiste manier los
	Vervorming of verbuiging van de afdichtingsbus	Stel de pakkingbus af
	Beschadigde klepsteelmoer	Correcte draad en verwijder vuil
	Versleten of gebroken schroefdraad van de klepsteelmoer	Vervang de klepsteelmoer
	Gebogen klepsteel	Vervang de klepsteel
	Vervuild geleidingsoppervlak van klepplaat of kleplichaam	Verwijder vuil van het geleidingsoppervlak

Opmerking: servicemonteur moet relevante kennis en ervaring hebben met kleppen Waterafdichtende schuifafsluiter

De motorkappakking heeft een waterafdichtende structuur, deze wordt van de lucht gescheiden terwijl de waterdruk 0,6 ~ 1,0 MP bereikt om goede luchtafdichtingsprestaties te garanderen.

5. garantie:

Nadat de klep in gebruik is genomen, is de garantieperiode van de klep 12 maanden, maar niet langer dan 18 maanden na leverdatum. Tijdens de garantieperiode biedt de fabrikant gratis reparatieservice of reserveonderdelen voor schade als gevolg van materiaal, vakmanschap of schade, op voorwaarde dat de werking correct is.