Veer type veiligheidsklep
| Type | Veiligheidsklep |
| Model | A68Y-P54110V, A68Y-P54140V, A68Y-P54200V, A68Y-P5432V, A68Y-P5445V, A68Y-P5464V |
| Nominale diameter | DN 40-150 |
Het is toepasbaar voor stoom, lucht en andere middelgrote apparatuur of pijpleidingen (werktemperatuur ≤560 ℃ en werkdruk ≤20MPa) als overdrukbeschermer.
- Met het ontwerp van de veer met volledige ontlading heeft de klep een grote afvoercoëfficiënt, een eenvoudige structuur, goede afdichtingsprestaties, nauwkeurige openingsdruk, kleine spui, gemakkelijke afstelling en andere kenmerken.
- De klepzitting is de klepzitting van het Laval-mondstuk. Wanneer het door de klepzittinguitlaat stroomt, heeft stoom een supersonische snelheid en een grote afvoercoëfficiënt, waardoor het aantal veiligheidskleppen op een ketel kan worden verminderd. Bij lassen met een harde legering is het afdichtingsoppervlak van de klepzitting slijtvast, erosiebestendig en heeft het een lange levensduur.
- Met een thermische elastische structuur gebruikt de klepschijf zijn lichte vervorming ter compensatie onder middelmatige inwerkende kracht om het afdichtingsvermogen te verbeteren en vervroegde afvoer van de veiligheidsklep te overwinnen wanneer de middelhoge druk de insteldruk nadert. Met geavanceerde afschriktechnologie heeft het afdichtingsoppervlak van de klepschijf een verbeterde hardheid, slijtvastheid en corrosiebestendigheid.
- Het effect van de bovenste afstelring is het veranderen van de stroomrichting van het medium vanaf de klepzitting om de tegenwerkende kracht van het medium op de klepschijf te veranderen. De positie van de bovenste afstelring heeft rechtstreeks invloed op het afblazen van de klep.
- Tussen de bovenzijde van de onderste stelring en het onderste vlak van de klepschijf is een ringvormige ruimte gevormd. De druk wordt gewijzigd door het ruimtevolume van de onderste stelring te regelen om de juiste openingsdruk te bereiken.
- De veercompressie wordt aangepast door de regelmoer om ervoor te zorgen dat de klep gemakkelijk en snel een nauwkeurige insteldruk verkrijgt.
- De tegendrukinstelbus is een hulpmechanisme om de tegendruk van de klepschijf aan te passen. Het juiste spuien kan worden bereikt door de tegendrukinstelbus af te stellen; stel naar boven af om de tegendruk te verlagen en naar beneden om de tegendruk van de klep te verhogen.
- Een koelconnector is geplaatst tussen de veer en het kleplichaam om te voorkomen dat de veer in aanraking komt met stoom van hoge temperatuur en om een stabiele en constante elasticiteit van de veer te garanderen.
- De veer is een cruciaal onderdeel van het bepalen van de prestaties van de veiligheidsklep. Verschillende veren zijn ontworpen voor verschillende insteldrukken en spuien.
- De warmte-isolator scheidt het kleplichaam van de veer om de warmte-impact op de veer te verminderen, de stijfheid van de veer te garanderen en de prestaties van de veer stabiel te maken.
